福建省人民政府关于加快公路建设发展的若干意见
闽政[2009]19号
2009年7月24日
各市、县（区）人民政府，省人民政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：
为贯彻落实《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》（国发[2009]24号），加快构建便捷、通畅、高效、安全的公路交通网络，为海峡西岸经济区建设提供有力的保障支撑，现提出如下意见：
一、明确总体要求和目标任务
（一）总体要求。深入贯彻落实科学发展观，紧紧抓住党中央、国务院支持福建省加快建设海峡西岸经济区的重大机遇，认真贯彻中央和省委、省政府扩大内需促进经济增长的一系列决策部署，全面落实“一通百通海西先行”，加快构建服务中西部和周边地区发展新的对外开放综合通道，提高不同层次公路的综合服务水平，促进公路交通建设又好又快发展，为海峡西岸经济区建设提供坚实的交通保障。
（二）目标任务。加快实施高速公路、国道、省道、农村公路各项发展规划，全面完成“十一五”和本届政府任期内交通主要发展规划目标任务。到“十二五”末，力争实现全省“三纵八横”高速公路、“二纵二横”国道、“八纵九横”省道和农村路网等不同层次的公路网络协调发展，结构更加合理，通行能力显著提升，城乡居民出行更加顺畅。
高速公路：至2012年底，基本建成“两纵四横”主骨架，通车里程力争突破3000公里；至2015年底，争取建成“三纵八横”主骨架，基本建成海西高速公路网，通车里程力争超过5000公里。
国道、省道：至2012年底，完成建设改造国道、省道约3000公里以上，力争全面打通省道“断头路”，消灭砂土路，基本完成规划的“八纵九横”省道建设任务。
农村公路：至2012年底，完成新建农村水泥公路约1.6万公里，重点建设一批县通县、乡通乡等具有一定通道功能的农村公路网络项目；至2015年底，基本实现全省农村公路网络化。
枢纽场站：至2012年底，全省新建公路运输枢纽客运站18个、货运场站10个；至2015年底，形成以国家公路运输枢纽为重点，以县级公路运输场站为基础，以乡镇公路运输场站为补充，与多种运输方式相衔接、结构合理的全省公路运输场站网络。
二、完善规划，加快前期工作
（一）根据《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》提出的目标和主要任务，进一步完善交通发展中长期规划和各专项规划，强化公路发展规划与综合运输、国土、城市、产业等相关发展规划的相互衔接、相互协调。在城市建设总体规划和土地利用总体规划中，统筹考虑与城市交通、铁路、港口、机场等场站关系，合理布局城乡公路运输站场，最大程度地方便群众出行。
（二）全面启动海西高速公路网项目前期工作。
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